瓦日铁路目前采取的地质灾害常规监测手段须耗费大量的人力，很多灾害体由于交通不便，监测次数较少，监测手段落后，难以及时取灾害发生前期的先兆信息。对于轨道安全检测而言，瓦日铁路目前并未使用一套基于重载铁路的检测系统，传统的轨道检测都是按普通货运列车或客运列车的标准进行，且无法对检测过程的数据进行远程监测和实时采集，数据的处理和上报都有一定的滞后。因此，在这个背景下，急需建立一套集远程测量、远程数据自动获取、数据处理、数据分析和预测预报于一体的安全监测预警系统，提高监测自动化水平、实时获取监测目标状态能力、分析和预测预报效果，以此来保证瓦日铁路全线的运输安全。
自然边坡滑坡自动化监测
危岩落石崩塌自动化监测
泥石流自动化监测
地面塌陷自动化监测
软土路基自动化监测
隧道自动化监测
